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快充时充电桩输出的是高压电，电压一般高达300V以上，为了安全起见，车辆和充电桩如果没有充分的确认是否达到充电条件时，是不会输出电流的。所以，在充电开始之前充电桩和车辆有个互相通信确认的过程。当我们知道了有个通信的过程后，车辆上的充电端口就很容易理解了。
充电桩固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交、直流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护等功能。只需要扫码支付或IC卡充值支付，就可以使用充电桩为汽车充电了。
新能源汽车是我国七大战略性新兴产业之一，已成为汽车产业转型升级的重要推动力。毫无疑问。充电桩作为我国新能源汽车产业链下游的重要环节，在国家政策的大力支持和市场需求的带动下，有着非常广阔的前景。
新基础设施必然会更加智能、方便、网络化，对充电桩的要求也更高。充电快速是重要的指标。早期建设的充电桩功能简单，充电速度慢。目前，随着锂电池能量密度的提高和里程的增加，市场需要功能升级，新的充电桩系统快速配套建设。
近年来，我国新能源汽车市场由政策驱动向市场驱动，2016-2020年全国新能源汽车销量由50%推动.7万辆上升至186.7万辆，进入2021年后，新能源汽车市场进入了一个，销量达到352辆.1万辆，同比增长88.59％。
充电桩建设补贴分直流充电桩和交流充电桩(含小功率直流充电桩)两种情况。其中，在中心城区和中心城区以外地区新建直流充电桩分别给予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建设补贴;在市内高速公路服务区新建直流充电桩给予300元/千瓦的一次性建设补贴;